60后卡车司机不愿子承父业

发布时间:2020-03-27

随着城市建设的高速发展,作为城市建设的“搬运工”,卡车司机在其中扮演着非常重要的角色。但是,随着北京等多个一线城市对大型货车通行的限制,加之近两年世界范围内的经⿹济危机,国内货运行业并不如前两年那般景气,卡车司机们的生存也陷入窘境。

近日,方得网记者来到北京莲花桥附近的∪一处施工工地,随机调查了几位卡车司机,听他们说起自己的生活状况时,都唉声叹气,表示▒不满。

付出与回报不成正比

在工地上┐,记者碰到了一位开着“老爷车”的卡车司机郭●师傅๑。据这位来自河北石家庄的Ⅻ郭师傅介绍,他开这辆中国重汽卡车已经有十年了,当╣初购买的时候是一辆二手车,花了也近十万元。随着≮≯十几年的时间过去,这辆车现在已经进入报废期,一年两次的年检让他比较头☺☻疼,不❤☜过,为了节约成▓本,抱着“能多用两年就多用两年☆”想法的郭师傅,一直没有更换新车。

开这样旧的车也很危险吧?面对记者的质疑,郭师傅无奈地表示,“车辆老化↙,开起来肯定是危险,但卡车司机就是这样一个高危职业,谁让自己没那么多钱买新车呢?”

郭师傅的重汽老斯太尔

关于收入问题,郭师傅告诉记└者,他属于个体司机,他车上拉的♂钢筋是从北京城东运到西三环莲花∏桥工地的,拉这一趟活,货主开价1000块钱,不过除去油费ミ、饭费和两位押车师傅★的工资外,他实际能挣到手500块钱左右。平均算*下‖来,郭师傅大概每个月能挣到5000元左右,虽然相比以前来说,工资水平有所提高,但是伴随着物价上涨、油价上涨,以及各种生活成本的提高,其实际生活水平却并未有显著的改善。

同一个工地上,另外一位开着解放奥威的司机高师傅,对于≡劳动强度─━与收入水平不平衡,表示更百度彩票 加不满Ⅰ意。这位来自@天津的高师傅是唐山一家名叫国发货运☏公司的专职货车司机,这≒次是从唐山拉货到北京。

在谈到收入╯╰的时候,高师傅说道:“我☆这一趟能挣个200http://www.scq008.vip 多吧,路上食宿自☞己解决,不过油钱都是公司掏。一个月能挣个4、5千吧。”ㄨ虽然跟自己养车的郭师Ⅲ傅相比,高师傅的工作看起来更稳定一︵些,不用担心油耗和▷养车花费的问题,但是,高师℡傅表示,工作的劳动强度非常大,&ldquo╟;经常起五经爬半夜,精神还得高度紧张,累!太累了!&rdquo◑↔↕▪;

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