实施国Ⅲ标准需全面协调整个配套系统

发布时间:2020-03-27

《21世纪》:业界有观点认为,目前Ⅸ实施国Ⅲ排放还存在一定的问题,你怎么看?

付于武:实际上现在遇到了一种矛盾,这种矛盾怎么解决,或者说怎么◙找到一个平衡点。

现在全国实施国Ⅲ排放标准,而国际上发达国家已普遍实施Ⅴ,我们要符合上国际标准,这是我们巨大的任务。

中国汽车♂产业的快速发∫展─━只是这七八≦年间的事情。20┙00∴年的时候我们实行国Ⅰ排放标准,事隔8年就已实施国Ⅲ,应该说我们标微信群 准的进步是非常快的☆。欧Ⅰ排放标准到欧Ⅲ排放标准的实施用了好几十年的ミ时间。

标准的实施,我们整个系统,制造商、石化行业及相关环境,能不能全部配套,这需要全面的协☠调。比如♤,现在油品面临着升级换代,需要从工艺上解决炼制的问题,以满足国Ⅲ的油品供应。这▉包括燃油、润滑油以及添加剂的供应,而上述油品供应还存在着问题;汽车是一个各种技术的集成,比如汽车电子,电子控制部∏分,我们现在不掌握国Ⅲ技术,必须买,这就受制于人╠╡。我们要通过⊙买技术、买电子元器件,买控制器来满足国Ⅲ,这对的发展不利。可以▲说,现在就是标准和系统产∮生了矛盾。

《2℡1世纪》:学会以及行业对此态度】是什么?

付于武:我觉得就是我们承不承http://www.bcbj8.com 认市场的差别。

中国汽车发展模式跟欧美日不一样。中国汽车市场是一个以内需为主的市场,是差异化、多样化的市场。中国这么大的差异化的市场,是Ⅱ不是都要实施国Ⅲ?因为国Ⅲ是需要℡付出成本的。汽车的价格上涨,老百姓能不能买得起?或者说有没有ↁ┌必要这么快实施国Ⅲ?

《21└世纪》:对此,你有什么建议?

付于武:上半年的乘用车,商用车有的都增长很快,尤其是卡车,赶快就利用这个时间销售云豹彩 ,因为国Ⅲ实施后车™价提高,可能会影⿴响情况。

但是往后看,根本的东西没有解决,原来希望有更长∩的缓冲期,以满足阶段的不同需要╝,但是行业和环保部门协调的结果就是半年。

中国国情造成了差异,快速发展造成了很多方面的∩不平衡,我们有时候只Ⅴ能用缓冲,实事求是,在不同的阶段,用不同的政策来对待。实施▀时间表要符合国情,和行业的现状相对应,如ↀ果过于超前,企业也达不到。

《21世纪》:►现在企业的准备情◎况如何?

付于武:现在企业在急速准备,企业还是很认真的,因为到时候上不了环保目录,真的卖不了车。

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